■モーメント図を再現した形態

本ブリッジは、ケーブルとアーチによる斜張構造部と、アウターケーブルにより床下面を補強された部分： いわゆる張弦梁部の２つから構成される混合構造です。(図１)

全体の形状をマクロ的にとらえると、図２のように 梁のモーメント図を忠実に再現した形態であることが分かります。

構造形態を、そのモーメント図の形に近似させると経済的にすることができ、 これは構造設計の基本中の基本です。

なぜならば、簡単にいえば、モーメント図は部材の必要な高さを示しているからです。

■斜張構造部

斜張部は主塔：タワーをアーチとしていることが最大の特徴です。

吊ケーブルをアーチへ定着することで、アーチは主に鉛直方向力を受けます。ケーブルが何本も定着されるため、 ほとんど等分布荷重を受けているのと同じです。（図３）

この状態の時、アーチは最もその威力を発揮します。すなわち部材に曲げモーメントを生じず、 軸圧縮力のみで荷重を基礎まで伝えますから断面は小さくて済み、非常に経済的となります。

バックステイとなるアーチ後方のケーブルは最終的にはトンネル内のRC壁体へと固定されています。

■ケーブルの張力調整：ギターのチューニングのように

施工時の吊ケーブルの張力管理は非常にユニークな方法で行われました。

これは、一般的にはひずみゲージなどによることが多いのですが、本橋においては、 あたかもギターやバイオリンを奏でるようにケーブルを弾き、 その音色：発生周波数を知ることで張力が調べられました。

■ VISUAL EFFECT

本ブリッジは、構造的要求から見れば、図４ の２本の塔の案でも良かった訳です。

しかし、本アーチ案とすることにより訪問者への視的効果： VISUAL EFFECT、デザイン性は圧倒的に高められます。

また吊ケーブルの角度が、アーチとの取り合いで少しずつ変わることで、ねじれた立体的な配置となり、訪問者の目を楽しませます。

さらに、アーチであることで、あたかも美術館へのエントランスゲート をくぐるような、一種のイベント性までも加えられます。

しかもアーチであることで構造合理性は全く損なわれていません。

いいことずくめと言っていいでしょう。

■張弦梁部

張弦梁部は、中央に一本、支柱を立てたシンプルな形態です。

床面の下を補強するこの形態は、建築では屋根などに用いられ一般的ですが、橋梁の場合、 下部交通：船または車のクリアランスの妨げになりますので、あまり用いられないようです。

■コロンブスの卵

斜張橋の主塔をアーチとすることは、このようにご説明を受ければ、 「なーんだそういうことか」と思われるかもしれません。

しかし、実際これを無の状態からから思いつき（創造し）、 実現させることが出来るかとなると別問題です。
無からモノを創り出すのと、できたものを後から批評するのは別次元のことだからです。

真のクリエイティビティ（創造力)を持つ者のみが可能な コロンブスの卵ということができるでしょう。